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「波形護欄」波形護欄結構是怎樣的?

所屬分類:新聞資訊 發布時間:2020-05-14 09:33
波形護欄結構研究
 
  波形護欄可分為三種形式:剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。防撞護欄作為高速公路的必備設施,對高速公路的高速行車安全、行車舒適性、道路景觀和工程造價都有一定的影響,因此在高速公路建設中,必須充分了解各防撞路段的各種特點,包括防撞機理、工程造價、施工簡便性、維護費用、防眩光設施和通信管道的配置等。
 
  1、模板制作是保證波形護欄尺寸和外觀質量的基礎。從剛開始的模板生產到高標準、嚴格的要求。在過去,波形護欄模板一般由木模、鍍鋅鐵或冷軋黑鐵制成。木模板具有投資少、易加工、易修復等優點,但木材也存在較大的收縮變形,如鐵板易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材是一種彈性材料,模板的整體剛度較差,難以保證混凝土澆筑后波形護欄的平整度和平整度。
 
波形護欄結構研究
  波形護欄的施工具有前緣長、各工序銜接緊密、工期緊等特點。波形護欄板為公路防撞設施,由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成。其主要是為了防止失控車輛沖出道路,根據公路等級不同而采用不同的規格。
 
    在公路正常營運時,該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。此外,前一道工序的質量決定了下一道工序的難度。因此,有必要明確波形護欄的施工要點,嚴格控制施工過程的質量,使波形護欄的施工事半功倍。
 
    1)組織準備。進入場地后要建立組織結構,明確個人分工和聯系,使施工現場與后方物資供應及時溝通、放行、張貼、安裝各項程序及時溝通。
 
  2)技術準備。施工前,首先認真研究施工圖紙,確定施工方案,如有必要,走訪路面施工單位,了解路面結構的施工斷面、典型橫斷面形式、坡度、豎曲線位置、結構填筑高度等技術數據。
 
    3)材料制備。
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